Normen und Wissen / Laden, Sicherheit vor Ort und EMV
Normen für Ladeprüfungen einordnen
Planen Sie Ihre Ladeprüfung anhand von elektrischem Verhalten, Kommunikation, Installation und elektromagnetischer Verträglichkeit. Finden Sie die Normen, die für den jeweiligen Prüfbereich relevant sind.
Mit Prüfling und Prüfziel beginnen
Die Prüfung anhand von Norm,
Prüflingsrolle und Prüfziel definieren.
Beginnen Sie mit der Prüflingsrolle und der Frage, die Ihre Ladeprüfung beantworten soll. Wählen Sie anhand der anwendbaren Dokumentenfamilie die Hardware, Software oder ausführbare Prüfbibliothek für diese Aufgabe.
EV und EVCC
Validieren Sie fahrzeugseitiges Ladeverhalten, Onboard-Kommunikation, Low-Level-Zustände, Zeitverhalten, Leistungskoordination und Freigabereife.
EV-Prüfung öffnenEVSE und SECC
Validieren Sie das Verhalten der Ladestation, Sicherheitsreaktionen, Kommunikation, DC-Leistungsregelung, Produktionsnachweise und den Betrieb vor Ort.
EVSE-Prüfung öffnenReales EV und reale EVSE
Untersuchen Sie die Interoperabilität, indem Sie beide Implementierungen auf einer synchronisierten Zeitbasis vergleichen. So betrachten Sie ihr Zusammenspiel im selben Ladevorgang.
Interoperabilitätsanalyse öffnenLabor, Produktion oder Feld
Nutzen Sie die jeweils anwendbaren Normanforderungen passend für Entwicklungsanalyse, Konformität, End-of-Line-Prüfung, Inbetriebnahme, Inspektion und Service.
Passende Prüflösung findenWeltweite Landschaft der Ladenormen
Sechs Normenpfade für Ladetechnologien und technische Ebenen
Die folgenden Pfade dienen der technischen Orientierung. Die konkrete Produktunterstützung hängt von konfigurierter Schnittstelle, Prüflingsrolle, Protokollausgabe, Softwarestand, Lizenz und freigegebenem Angebot ab.
IEC 61851
Allgemeine Anforderungen an das konduktive Laden, grundlegende Signalisierung, DC-Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge und digitale Steuerung des DC-Ladens.
EVSE-PrüfpfadDIN 70121 und ISO 15118
High-Level-Kommunikation zwischen EVCC (fahrzeugseitigem Ladekommunikationssteuergerät) und SECC (ladestationsseitigem Ladekommunikationssteuergerät), einschließlich Erkennung, Sitzungen, Diensten, Sicherheit und Ladesteuerung je nach Generation und Profil.
EVCA-PlattformSAE und NACS
Nordamerikanischer Kontext für Steckverbindungen, Control Pilot und Ladesysteme. Geben Sie den genauen Revisionsstand des SAE-Dokuments, den Steckverbinder und das Kommunikationsprofil an.
Passende Prüflösung findenCHAdeMO
Technologiespezifische DC-Ladekommunikation, Zustandsverarbeitung und Interoperabilität. Die öffentlichen comemso-Portfolioangaben nennen Versionen von 0.9.1 bis 2.0.
EVCA-Systemvarianten ansehenGB/T
Kontext der chinesischen DC-Ladesteuerung und -kommunikation. Die öffentlichen comemso-Portfolioangaben umfassen Pfade nach GB/T 18487.1 und GB/T 27930.
EVCA-Systemvarianten ansehenMCS
Megawattladen verbindet spezielle Anforderungen an EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment, also Ladestationen), High-Level-Kommunikation, 10BASE-T1S, Low-Level-Zustände, Kühlung und die Koordination hoher Leistungen.
EVCA MCS öffnenEVSE-Inbetriebnahme, wiederkehrende Prüfung und Service
Ladefunktionsprüfung und
elektrische Sicherheitsprüfung verbinden.
Ein Serienfahrzeug kann zeigen, dass ein EV und eine EVSE einen Ladevorgang abschließen. Es liefert jedoch keine definierten Messungen zur elektrischen Sicherheit, reproduzierbaren Fehlerbedingungen oder vollständigen Prüfaufzeichnungen für die installierte Ladestation.
Kompatibilität mit dem Kundenfahrzeug prüfen
Beziehen Sie das reale Fahrzeug ein, wenn die Ladekombination des Kunden relevant ist. Bewerten Sie das Ergebnis für dieses Fahrzeug, diese Konfiguration und diesen Ladevorgang.
- Eine Fahrzeugimplementierung und ein Fahrzeugzustand
- Eine Ladekonfiguration und ein Ladevorgang
- Allein keine definierte Prüfung der Schutzmaßnahmen
- Allein keine reproduzierbare Simulation sicherheitsrelevanter Fehler
Funktion, Schutzmaßnahmen und Nachweise
Prüfen Sie die installierte EVSE mit einem definierten EV-Simulator und geeigneten Messfunktionen vor der Inbetriebnahme, in geplanten Abständen sowie nach Änderungen, Reparaturen oder gemeldeten Fehlern.
- Sichtprüfung und Funktionsprüfung
- Messungen zur elektrischen Sicherheit im definierten Aufbau
- Kontrolliertes Laden und konfigurierte Fehlerszenarien
- Strukturierte, prüfbare Ergebnisse
Kontext der Installations- und Betriebssicherheit
- VDE 0100: Errichten von Niederspannungsanlagen
- VDE 0105: Betrieb elektrischer Anlagen
- DGUV Vorschrift 3: Prüfung elektrischer Anlagen und Betriebsmittel
- IEC 61851: Anforderungen an konduktive Ladesysteme
- VDE-0620-Kontext: Stecker, Steckdosen und zugehörige Schnittstellen
Kontext von Installation, Schnittstellen und Schutz
- IEC 60364: elektrische Niederspannungsanlagen
- IEC 62196: Stecker, Steckdosen, Fahrzeugkupplungen und Fahrzeugstecker für Elektrofahrzeuge
- NEC und CEC: Installationskontext in den USA und Kanada
- UL 2202: Sicherheitskontext für Ladeeinrichtungen von Elektrofahrzeugen
- UL 2231: Personenschutzsysteme für EV-Versorgungsstromkreise
EMV beim Laden ist ein eigener Prüfbereich
Den EMV-Prüfaufbau für den Prüfling festlegen
Nutzen Sie Ladenormen für das Verhalten an der Ladeschnittstelle und EMV-Normen für Störfestigkeit, Störaussendungen, Aufbau und Betriebsbedingungen. Legen Sie fest, welches Gerät sich in der Kammer befindet, welcher Ladegegenpart aktiv bleibt und welche Nachweise Sie aufzeichnen.
Fahrzeugprüfung: EV + EVCC
IEC 61851-21-1: fahrzeugseitige Onboard-Ladeeinheiten, geprüft am vollständigen Fahrzeug oder als elektronische Unterbaugruppe im jeweiligen Anwendungsbereich.
Der fahrzeugseitige Prüfling befindet sich in der EMV-Kammer. Die Ladestationsgegenstelle und die externe Messtechnik bleiben außerhalb.
In neuem Tab vergrößern ↗Ladestationsprüfung: EVSE + SECC
IEC 61851-21-2: externe Ladesysteme für Elektrofahrzeuge und die Betriebsbedingungen des maßgeblichen Prüfverfahrens.
Der ladestationsseitige Prüfling befindet sich in der EMV-Kammer. Die Fahrzeuggegenstelle und die externe Messtechnik bleiben außerhalb.
In neuem Tab vergrößern ↗Schematische Beispiele. Der Ladegegenpart kann je nach Aufbau real oder simuliert sein. Der freigegebene Prüfplan bestimmt die tatsächliche Anordnung, Anregung, Messung und Bewertung.
Eine Normenfamilie über mehrere technische Ebenen
Die technische Ebene für das benötigte Ergebnis wählen
Nutzen Sie Kommunikationsaufzeichnungen, Control-Pilot-Messungen, Leistungsmessungen und Konformitätsbewertungen für die Frage auf der jeweiligen technischen Ebene. Jedes Ergebnis hat seinen eigenen Aussageumfang.
Physische Grenze
Kupplung, Fahrzeugstecker, Steckverbinder, Kabel und Kontaktzustand.
Leistung und Sicherheit
Spannung, Strom, Isolation, Schutz, thermisches Verhalten und Messtechnik.
Signale und Zustände
Control Pilot (CP), Proximity Pilot (PP), PWM, Zustandsübergänge, Zeitverhalten und technologiespezifische Low-Level-Signale.
Netzwerk und Sicherungsschicht
PLC (Powerline-Kommunikation), SLAC, CAN, 10BASE-T1S und Verbindungsaufbau.
Nachrichten und Dienste
Ladesequenzen, Parameter, Sicherheit, Zertifikate und Dienste.
Bewertung und Nachweise
Definierte Prüffälle, Erwartungen, automatisierte Auswertung, Berichte und Freigabestatus.
Drei Statusfragen getrennt prüfen
Normenstatus, Produktunterstützung und Freigabe der Prüfbibliothek festhalten
Prüfen Sie Veröffentlichungsstatus, Hardwareunterstützung, Softwarelizenz und die freigegebene ausführbare Konformitätsprüfbibliothek getrennt. Ein neues Dokument verändert die Normenlandschaft; Produkt- und Prüfbibliotheksfreigaben bestimmen den verfügbaren Prüfumfang.
Normenstatus
Ist das Dokument veröffentlicht, geändert, ersetzt, zurückgezogen oder noch in Entwicklung?
Produktunterstützung
Welche Hardware, welcher Steckverbinder, welche Rolle, welcher Softwarestand und welche Lizenz unterstützen die benötigte Funktion?
Status der Prüfbibliothek
Welche Prüffälle, Prüfrichtungen, Vorbedingungen, Bewertungslogik und Berichte sind freigegeben?
Drei Statusfragen getrennt prüfen.
- NORMENSTATUS
Ist das Dokument veröffentlicht, geändert, ersetzt oder ein Entwurf?
Normungsorganisation
- PRODUKTUNTERSTÜTZUNG
Welche Hardware, Schnittstelle, Lizenz und Version unterstützen es?
Freigegebene Produktmatrix
- BIBLIOTHEKSSTATUS
Welche Prüffälle, Prüfrichtung, welcher Umfang und welche Implementierung sind freigegeben?
Prüfbibliotheksmatrix
Dokumentänderungen für Ihr Projekt einordnen
Neue Veröffentlichungen mit dem Produktfreigabestand abgleichen
Der folgende Dokumentstatus wurde am 4. September 2026 mit den zuständigen Normungsorganisationen abgeglichen. Maßgeblich bleibt die offizielle Quelle.
IEC 61851-23 und IEC 61851-24
Die Ausgaben von 2023 aktualisieren die Anforderungen an DC-Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge und den zugehörigen Kontext der digitalen Kommunikation zur Steuerung des DC-Ladens.
ISO 15118-20 Amendment 1
Die veröffentlichte Änderung ergänzt den Kommunikationskontext der zweiten Generation um AC-DER-Dienste, MCS-Dienste und ein verbessertes Sicherheitskonzept.
IEC 61851-23-3 für MCS
Die erste Ausgabe definiert Anforderungen an MCS-Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge und verweist für die digitale Kommunikation auf ISO 15118-10 und ISO 15118-20.
Vom Normenkontext zum technischen Nachweis
Den Weg vom Prüfziel zum Nachweis festlegen
- Prüfling und Entscheidung festlegen
Definieren Sie den Prüfling: EV, EVSE, Steuergerät, Lademodul oder reales Ladepaar. Benennen Sie die Entscheidung für Entwicklung, Robustheit, Konformität, Produktion oder Feldeinsatz.
- Dokumente konkretisieren
Halten Sie Familie, Teil, Ausgabe, Änderung, Profil und anwendbaren Marktkontext fest.
- Prüfgrenze auswählen
Wählen Sie die Steckverbinder-, Protokoll-, Signal-, Leistungs-, Sicherheits- und EMV-Schnittstellen, die gesteuert oder beobachtet werden müssen.
- Freigegebene Prüflogik ausführen
Nutzen Sie Simulation, Messung, automatisierte Analyse oder eine freigegebene Prüfbibliothek entsprechend dem genehmigten Systemumfang.
- Nachweise sichern
Halten Sie Aufzeichnung, synchronisierten Zeitverlauf, Grenzwerte, Bewertungen, Konfiguration und Bericht für die technische Entscheidung zusammen.
Die nächste Grundlage für Ihre Prüfung wählen
Prüfmethoden, freigegebene Bibliotheken, Regulierung und Begriffe einordnen
EMV-Prüfung beim Laden von Elektrofahrzeugen
Prüflingsrichtung, Kammergrenze, HF-Sequenz, Netzqualität und Nachweismethodik.
Anwendung öffnenKonformitätsprüfbibliotheken
Implementierte Prüffälle, Prüfrichtung, Vorbedingungen, Bewertungslogik, Freigabestatus und kompatibler Systempfad.
Auswahl der Prüfbibliothek vorbereitenAFIR für das Laden von Elektrofahrzeugen
EU-Anforderungen an Infrastruktur, referenzierte technische Spezifikationen, Prüfungen und Betriebsnachweise.
AFIR öffnenGlossar
Einheitliche Definitionen zu Laden, Kommunikation, Prüfung, Konformität, Interoperabilität und Batteriesystemen.
Glossar öffnenDie Prüfung anhand der geltenden Anforderungen konfigurieren
Prüfling, geltendes Dokument und Prüfziel definieren
Halten Sie geltende Normen, physische Prüfgrenze, Produktkonfiguration, freigegebene Prüfbibliothek und benötigte Nachweise in der Prüfspezifikation fest.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zu Ladenormen, Sicherheit vor Ort und EMV
Diese Antworten dienen der Orientierung. Maßgeblich bleiben das normative Dokument und die freigegebene Produktdokumentation.
Ist die elektrische Sicherheit der EVSE belegt, wenn ein EV erfolgreich lädt?
Nein. Ein erfolgreicher Ladevorgang belegt einen Kompatibilitätsfall unter bestimmten Bedingungen. Die Prüfung der elektrischen Sicherheit erfordert die anwendbaren Sichtprüfungen, Messungen und Prüfbedingungen, eine qualifizierte verantwortliche Person sowie dokumentierte Nachweise für die konkrete Installation.
Bedeutet eine aufgeführte Norm, dass jedes comemso-Produkt sie unterstützt?
Nein. Diese Seite ordnet die Normenlandschaft ein. Der genaue Unterstützungsumfang hängt von Hardware, Steckverbinder, Prüflingsrolle, Softwarestand, Lizenz und freigegebenem Angebot ab.
Warum müssen Ausgabe und Änderung angegeben werden?
Benennen Sie Ausgabe, Änderung und Berichtigungen genau, da sich Anforderungen und Prüfmethoden zwischen ihnen ändern können. So bestimmen Sie den geltenden Umfang innerhalb einer Normenfamilie wie IEC 61851 oder ISO 15118.
Worin unterscheiden sich diese Übersicht und eine Konformitätsprüfbibliothek?
Die Übersicht erläutert Dokumentkontext, Rollen und technische Ebenen. Eine Konformitätsprüfbibliothek stellt freigegebene ausführbare Prüflogik, Vorbedingungen, Bewertungen und Berichte für einen definierten Umfang bereit.
Wo finde ich die ausführliche EMV-Prüfmethodik?
Nutzen Sie die Anwendungsseite zur EMV-Prüfung beim Laden von Elektrofahrzeugen. Sie ordnet Prüfling, Kammergrenze, Betriebsart, HF-Sequenz, Verfahren zur Netzqualität und erforderliche Nachweise zu.
Bedeutet die Veröffentlichung von IEC 61851-23-3 oder einer ISO-15118-Änderung sofortige Produktunterstützung?
Nein. Veröffentlichungsstatus, Produktunterstützung und Freigabe der Prüfbibliothek sind getrennte Sachverhalte. Jeder davon muss unabhängig bestätigt werden.
Definierter Konformitätsumfang
Geltende Anforderungen mit der freigegebenen Prüfbibliothek prüfen
Benennen Sie Norm, Ausgabe, Prüflingsrolle, freigegebene Prüfbibliothek und benötigten Bericht.