Funktion / Robustheitsprüfung
Prüfen, wie Ladesysteme mit unerwarteten Nachrichten umgehen
Steuern Sie das simulierte Fahrzeug oder die simulierte Ladestation: Variieren Sie Kommunikationsparameter und prüfen Sie Reaktionen auf Kommunikationsfehler. Neben der CCS-PLC-Simulation bieten DC-China (GB/T DC) und CHAdeMO Professional Sim erweiterte CAN-Steuerungsmöglichkeiten für wiederholbare Robustheitstests.
Der entscheidende Unterschied
Ladeverhalten konfigurieren. Den Ablauf im Blick behalten.
Professional Simulation steuert einen simulierten Ladepartner; Manipulating Gateway hält reales Fahrzeug und reale Ladestation verbunden.
Erkunden Sie die unterstützten Parameter in der anwendungsbezogenen Oberfläche und prüfen Sie, wie Ladesysteme mit unerwarteten Nachrichten umgehen. Kunden nutzen dieses Zusammenspiel auch, um Ladeprozesse nach DIN 70121 und ISO 15118-2/-3 bei der Entwicklung ihrer eigenen Implementierung besser zu verstehen.
Vier Steuerungsbereiche
Über „gültig oder ungültig“ hinausgehen und den tatsächlichen Fehlermechanismus steuern.
Protokollspezifische Parameter einstellen
Nutzen Sie bei CCS PLC gültige oder ungültige DIN-70121- und ISO-15118-2-Nachrichtenparameter innerhalb der XML-Schemabereiche.
Nachrichtenverfügbarkeit steuern
Konfigurieren Sie bei DC-China und CHAdeMO CAN-Nachrichtenverlust (CAN Loss) einschließlich Häufigkeit, um die Prüflingsreaktion auf fehlende Kommunikation zu testen. CCS unterstützt das Unterdrücken oder Auslassen unterstützten optionalen Verhaltens.
Zeitverhalten pro Nachricht ändern
Stellen Sie bei DC-China und CHAdeMO CAN-Zykluszeiten pro Nachrichtentyp ein. Variieren Sie bei CCS das Zeitverhalten einzelner Nachrichten und prüfen Sie Reaktionen auf definierte Verzögerungen und Zeitüberschreitungen.
Den Zustandsautomaten herausfordern
Prüfen Sie die Robustheit des Zustandsautomaten bei CCS, DC-China und CHAdeMO. Nutzen Sie protokollspezifische Fehlersteuerung und beobachten Sie Übergänge und Wiederherstellung. CCS unterstützt zusätzlich das Einfügen von Nachrichten in den Ladeablauf.
CAN-Kommunikation
DC-China und CHAdeMO: Professional Sim für EV und EVSE
Erweiterte CAN-Parameter stehen für beide Normen in EV und EVSE Professional Sim bereit, zusammen mit den oben beschriebenen Einstellungen für Nachrichtenverlust und Zykluszeiten.
Ein systematischer Robustheitsablauf
Eine Bedingung ändern. Die gesamte Reaktion zeitlich zuordnen.
- Ausgangszustand definieren
Wählen Sie Fahrzeug- oder Ladestationsprüfrolle, Ladestandard und erwartete Normalreaktion.
- Die Prüfvariation konfigurieren
Stellen Sie Nachrichtenwerte, Zeitverhalten oder zusätzliche Nachrichteneinfügung ein, um ein definiertes Verhalten zu prüfen.
- Den Prüfling beobachten
Führen Sie das Szenario aus und ordnen Sie Zustandsübergänge der Kommunikation, Pilotsignalen, Spannung und Strom zu.
- Wiederholen und vergleichen
Speichern Sie die Konfiguration, vergleichen Sie sie mit dem Ausgangszustand und verwenden Sie sie erneut zur Prüfung von Softwareänderungen.
Beispiel: eine verzögerte Antwort
Timing ändern. Reaktion verstehen.
- Ausgangszustand aufzeichnenFühren Sie die konfigurierte EV-Simulation gegen die EVSE aus und halten Sie die normale Reaktion fest.
- Ein unterstütztes Nachrichtentiming ändernWählen Sie die Nachricht und verändern Sie ihre Antwortverzögerung über die verfügbaren Bedienelemente. Protokoll und Freigabestand bestimmen die Möglichkeiten.
- Prüflingsreaktion auswertenUntersuchen Sie mit der konfigurierten Analyse die Timing-Abweichung, Folgezustände und gemessene Reaktion. Entscheiden Sie, was als Nächstes zu prüfen ist.
- Speichern und wiederholenNutzen Sie die Simulationskonfiguration nach einer Softwareänderung erneut und vergleichen Sie das Ergebnis mit dem Ausgangszustand.
Wo sich die Entscheidung ändert
Professional Simulation für Entwicklung, Grenzfälle und Regression nutzen
Steuergeräterobustheit
Prüfen Sie Validierung, Wiederherstellung und Verhalten im sicheren Zustand früh, solange Sie die Implementierung noch schnell ändern können.
Schwer erreichbare Grenzfälle
Reproduzieren Sie Zeit- und Reihenfolgebedingungen, die sich mit realen Ladepartnern nur schwer zuverlässig, sicher oder mit vertretbarem Aufwand erzeugen lassen.
Wiederholbare Regression
Speichern Sie eine freigegebene Verhaltenskonfiguration und führen Sie sie nach Software-, Parameter- oder Hardwareänderungen erneut aus.
Konfigurationsgrenze
Die Fragestellung vor der Auswahl von Lizenz und Hardwarepfad spezifizieren.
Definieren Sie Prüflingsrolle, Ladestandard und Ausgabe, normalen Partner, zu variierende Nachricht oder Zustand, erforderliche physische Signale, elektrische Tiefe, Automatisierungsziel und Nachweisausgabe.
Fragen vor der Konfiguration
Professional Simulation mit präzise definiertem Umfang.
Ist dies dasselbe wie eine Konformitätstestbibliothek?
Erfordert jeder Test Programmierung?
Können sowohl Fahrzeug- als auch Ladestationsimplementierungen geprüft werden?
Lässt sich konfiguriertes Verhalten automatisieren?
Welche Angaben werden für die Konfiguration benötigt?
Kontrolliertes Partnerverhalten
Das Verhalten definieren, das Sie gezielt prüfen müssen.
Spezifizieren Sie simulierte Rolle, Norm, Wert-, Zeit- oder Sequenzvariation und gemessene Reaktion.