EV- und EVSE-Prüfsysteme
EVCA Interop: Interoperabilitätsprüfung beim Laden
Zeichnen Sie mit EVCA Interop Kommunikation, Spannung und Strom von realem Fahrzeug und Ladestation auf einer Zeitachse auf. Prüfen Sie mit comframe die Ladeinteroperabilität, finden Sie Abweichungen und bereiten Sie die gezielte Ursachenprüfung vor.
Gezieltes Prüfsystem für Ladeinteroperabilität
Vor Ort aufzeichnen. Mit comframe analysieren.
Schließen Sie EVCA Interop zwischen realem Fahrzeug (EV) und Ladestation (EVSE) an. Die mobile Hardware zeichnet den Ladevorgang über die gewählten Schnittstellen und Messkanäle auf. Prüfen Sie Nachrichten, Zustände und elektrische Reaktionen gemeinsam in comframe.
Von der Aufzeichnung zum Prüffall
Vom realen Ladevorgang zum wiederverwendbaren Prüffall.
- 1Konfigurierte Hardware anschließen
Installieren Sie EVCA Interop zwischen realem Fahrzeug und Ladestation mit der angebotenen Steckverbinder- und Messkonfiguration.
- 2Synchronisierte Nachweise erfassen
Zeichnen Sie relevante Kommunikation, Zustände der unteren Signalebene, elektrische Werte und Reaktionen auf einer Zeitbasis auf.
- 3Auswerten und validieren
Finden Sie die Abweichung in comframe und prüfen Sie anschließend die vermutete Ursache mit den freigegebenen Funktionsoptionen unter kontrollierten Bedingungen.
- 4Übertragen und wiederverwenden
Bewahren Sie Aufzeichnung, erwarteten Zustand, Abweichung, Validierungsbedingungen und Systemkonfiguration gemeinsam für Berichte und die Abstimmung mit Zulieferern auf. Enthält Ihre Konfiguration Charge Playback, nutzen Sie den unterstützten Fall zur Reproduktion im Labor.
Benötigen Sie die vollständige Untersuchungsmethode mit acht Schritten? Interoperabilitäts- und Ladeanalyse öffnen.
Cross-Layer State Monitoring
Abweichungen im Ladeablauf finden
comframe führt dekodierte Kommunikation, synchronisierte Zeitachsen und technologiespezifische Zustandsansichten zusammen. Cross-Layer State Monitoring, die schichtenübergreifende Zustandsüberwachung, prüft die zulässige Kombination aus Nachrichten, Low-Level-Signalen, Zuständen und elektrischen Messwerten in jeder Ladephase.
- High-Level-KommunikationNachrichtenrichtung, Inhalt, Reihenfolge und Zeitverhalten.
- Signalisierung der unteren EbeneTechnologiespezifische Steuer-, Verbindungs- und Stoppzustände.
- Elektrisches VerhaltenSpannung, Strom, Leistungsübergang und Partnerreaktion.
- Erwarteter KontextKonfigurierte oder normative Phase, zulässige Kombination und hervorgehobene Abweichung.
Wählen Sie Ansichten, Protokollversionen, Messkanäle und freigegebene automatische Auswertungsregeln passend zu Ihrer EVCA-Interop-Hardware und comframe-Konfiguration.
PLC, CP/PP und elektrischer Zustand
Ordnen Sie Kommunikation nach DIN 70121 oder ISO 15118, CP und anwendbaren PP-Kontext, Ladephasen nach IEC 61851-23, Spannung, Strom und Partnerreaktionen einander zu.
CAN-Kommunikation und CHAdeMO-Zustandskontext
Ordnen Sie CHAdeMO-CAN-Nachrichten und ihr Zeitverhalten den technologiespezifischen Steuerzuständen, dem Ladeablauf, Spannung, Strom und den Reaktionen beider Partner zu.
GB/T-CAN-Kommunikation und Zustand der unteren Signalebene
Ordnen Sie GB/T-27930-Kommunikation den anwendbaren Schnittstellenzuständen nach GB/T 18487.1, Ladephasen, elektrischen Werten und hervorgehobenen Abweichungen zu.
Man-in-the-Middle-Anschluss
Das gesamte Zusammenspiel beim Laden verstehen.
Schließen Sie EVCA Interop zwischen Fahrzeug und Ladestation an. Beide bleiben aktive Ladepartner.
Am Ladeort messen
Das Zusammenspiel von Fahrzeug und Ladestation erfassen
Zeichnen Sie den Ladevorgang vor Ort mit gemeinsamer Zeitbasis und dem zugehörigen Messkontext auf.
Je nach Konfiguration synchronisiert comframe Ladekommunikation (PLC, SLAC und HLC), Control-Pilot- (CP), Proximity-Pilot- (PP) und PWM-Signale, CAN- und Gerätedaten, Spannung, Strom, Leistung, Stoppereignisse und Partnerreaktionen.
Die passende Betriebsart für Ihre Prüfung wählen
EVCA Interop-Produktarchitektur
Hardware, Schnittstellen und comframe im Überblick.
Funktionsoptionen
Funktionen für Ihre Untersuchung wählen
Stimmen Sie die benötigte Analyse- oder Prüffunktion auf die unterstützte Hardware, Lizenz und Softwareversion ab.
Automatisierte Normenanalyse
Gemessenes Zeitverhalten, Zustände und Werte mit den freigegebenen normativen oder konfigurierten Erwartungen abgleichen.
Analysetiefe ansehenReale Ladekommunikation untersuchen
Eine ausgewählte Kommunikationsbedingung im laufenden Betrieb ändern, während beide realen Ladepartner verbunden bleiben.
Tiefe der Validierung im laufenden Betrieb ansehenCharge Playback
Unterstütztes Verhalten auf Protokollebene aus dem aufgezeichneten Fall in einen aktiven Labor-Ladepartner überführen.
Charge-Playback-Tiefe ansehen
Charge Playback für einen aktiven Gegenstellentest nutzen
Prüfen Sie gespeicherte Daten mit der Offline-Wiedergabe. Mit Charge Playback interagiert der Prüfling mit einer wiederholbaren Ladegegenstelle aus unterstütztem aufgezeichnetem Verhalten. Legen Sie Richtung, Protokollinhalte, Low-Level-Umfang und Automatisierung für die freigegebene Konfiguration fest.
Ladetechnologien und freigegebener Umfang
CCS-Interoperabilitätsprüfung als Kern. Ausgewählte Konfigurationen für CHAdeMO und GB/T DC.
CCS-Kommunikation und Signale
Basissignalisierung nach IEC 61851, PLC (Kommunikation über die Stromleitung) und SLAC sowie DIN-70121-, ISO-15118-2- und ISO-15118-3-Kontext unterstützen CCS-Interoperabilitätstests. TLS, Zertifikate, Plug & Charge und ISO-15118-20-Funktionen hängen vom gewählten Freigabestand ab.
CAN-basierte Interoperabilitätskonfiguration
Ausgewählte Hardware- und Softwarekonfigurationen unterstützen die Erfassung realer CHAdeMO-Ladepaare, technologiespezifische Zustandszuordnung und Ladeinteroperabilitätsprüfung.
GB/T-Kommunikations- und Zustandskonfiguration
Ausgewählte Konfigurationen unterstützen GB/T-27930-Kommunikation, relevanten Zustandskontext nach GB/T 18487.1 und synchronisierte Analyse realer Ladepaare.
Angebot und aktuelles Datenblatt
Prüfen Sie Protokollausgaben, Betriebsarten und Grenzen im EVCA Interop Datenblatt · Rev. 01.00 (PDF, Englisch) und in Ihrem Angebot.
Das Produkt auf den realen Ladefall konfigurieren
Hardware, Software und Optionen konfigurieren
Produktkern
Nutzen Sie EVCA-Interop-Hardware und comframe, um das reale Ladepaar aufzuzeichnen, Messungen zu synchronisieren und Konfigurationen zu verwalten. Bewahren Sie jede Aufzeichnung zusammen mit den Prüfbedingungen auf, damit Ihr Team sie prüfen und wiederverwenden kann.
Funktionsoptionen
Wählen Sie Automatisierte Normenanalyse, Manipulating Gateway, Charge Playback, Automatisierung und APIs entsprechend den freigegebenen Funktionen und Lizenzen Ihrer Konfiguration.
Projekterweiterungen
Zusätzliche Ladeschnittstellen, externe Leistungsmessung, Protokollerweiterungen, Schulung und Anwendungsunterstützung.
Technischer Umfang nach Bereich
Scrollen Sie die Tabelle auf kleinen Bildschirmen horizontal, um alle Spalten zu sehen.
| Bereich | EVCA Interop-Produktumfang | Freigabebedingung |
|---|---|---|
| Zugang zum realen Ladepaar | Eingeschleifte Verbindung zwischen realem Fahrzeug und realer Ladestation mit produktspezifischer Steckverbinderhardware und synchronisierter Erfassung. | Steckverbindersatz, sichere Betriebsgrenzen und unterstützte Richtung werden durch das Angebot festgelegt. |
| Ladekommunikation | CCS-Kommunikationsanalyse mit DIN-70121- und ISO-15118-Kontext. Ausgewählte Konfigurationen erweitern den Umfang auf CHAdeMO und GB/T DC. | Protokollausgabe, TLS, Zertifikate und ISO-15118-20-Tiefe benötigen eine Bestätigung des aktuellen Freigabestands. |
| Signalisierung der unteren Ebene | Anwendbare Informationen zu Pilot-, Steuer-, Verbindungs- und Stoppzuständen für die gewählte Ladetechnologie. | Verfügbare Signale hängen von Steckverbinderhardware und Schnittstellenmodulen ab. |
| Zeitlich zugeordnete Daten | Protokollnachrichten, Signalisierung, CAN-Daten und elektrische Messungen auf einer Zeitbasis. | Elektrische Kanäle und die Integration externer Messungen hängen vom konfigurierten System ab. |
| Analyse | Schichtenübergreifende Zustandsüberwachung und normbezogene Auswertung, soweit freigegeben. | Genaue Zustandsmodelle, normative Regeln und Oberflächenfunktionen richten sich nach der gewählten comframe-Version. |
| Ausgaben | Aufzeichnung, synchronisierte Zeitachse, ausgewertete Nachweise, Bericht und wiederverwendbarer Testfall entsprechend dem Umfang. | Exportformate, Berichtsinhalte und Charge-Playback-Vorbereitung hängen von Lizenzen und Freigabestand ab. |
Anwendungen
Ladeuntersuchungen für Entwicklungs- und Feldteams
Fahrzeug- und EV-Softwareteams
Untersuchen Sie ladestationsspezifisches Verhalten über Firmwareversionen, Regionen und Einsatzorte hinweg.
EVSE-Hersteller
Validieren Sie Ladestationsverhalten mit realen Fahrzeugen und sichern Sie schwierige Interaktionsfälle vor der Freigabe.
Ladepunktbetreiber und Außendienst
Vergleichen Sie fahrzeugseitige, ladestationsseitige, kommunikative und elektrische Beobachtungen derselben Ladesitzung.
Prüflabore
Erstellen Sie Messpakete für Kundenprojekte und bewahren Sie die Prüfbedingungen mit auf. Halten Sie Fälle mit den jeweiligen Fahrzeugen und Ladestationen für spätere Untersuchungen fest.
Software- und Protokollteams
Prüfen Sie dekodierte Nachrichten, Zeitverhalten, Zustandsautomatenverhalten und elektrische Reaktionen gemeinsam.
Entwicklung und Qualitätsmanagement
Planen Sie mit den gemeinsamen Aufzeichnungen und Prüfungen gezielte Vor-Ort-Tests, klären Sie Zuständigkeiten und bewerten Sie die für eine Freigabe relevanten Fälle.
Produktauswahl und Erweiterungspfad
EVCA Interop für die Untersuchung realer Ladepaare wählen
EVCA Interop kann durch eine kompatible EVCA-Erweiterung zu breiterer mobiler Prüfung oder vertiefter Laborvalidierung wachsen.
Tragbare Messung, Simulation und Vor-Ort-Prüfung für mehrere Standards rund um reale Fahrzeuge und Ladestationen.
EVCA Interop
Der Einstieg in die Untersuchung realer Ladepaare.
Externe Leistungsintegration, Schalten, elektrische Fehler, Prüfung nach IEC 61851-23 und skalierbare Hochleistungsvalidierung.
Methoden, Funktionen und Prüffälle
Die Methode oder Funktion für Ihre nächste Prüfung kennenlernen
Interoperabilitäts- und Ladeanalyse
Untersuchungsmethode, ebenenübergreifende Analyse und Aufzeichnungen zur Bewertung des Ladefalls.
Anwendungsseite öffnenAutomatisierte Normenanalyse im Detail
Detaillierte normbezogene Auswertung, Freigabeumfang und Konfiguration.
Automatisierte NormenanalyseCharge Playback im Detail
Physische Nachbildung aufgezeichneten fahrzeug- oder ladestationsseitigen Verhaltens.
Charge PlaybackKonformitätsprüfbibliotheken
Definierte Testfälle, Rollen, Ausgaben, Bewertungen und Validierungsumfang.
Testbibliotheken öffnenHäufig gestellte Fragen
Produktfragen zu EVCA Interop
Was ist EVCA Interop?
EVCA Interop ist ein mobiles Prüfsystem für Ladeinteroperabilität zwischen realem Elektrofahrzeug und realer Ladestation. Es zeichnet Kommunikation und konfigurierte elektrische Messwerte auf gemeinsamer Zeitbasis auf. Nutzen Sie die freigegebenen Analyse- und Validierungsfunktionen für die Untersuchung und bewahren Sie den Fall für Laborprüfungen auf.
Ersetzt EVCA Interop das Fahrzeug oder die Ladestation?
Im passiven Man-in-the-Middle-Betrieb bleiben Fahrzeug und Ladestation verbunden und kommunizieren miteinander. EVCA Interop kann außerdem das EV oder die EVSE auf ComOnly-Niveau simulieren, mit Ladekommunikation und unterstützten Low-Level-Signalen. Ein Lastkreis kann nicht angeschlossen werden; diese Simulationsbetriebsarten ermöglichen daher keine Prüfung mit Ladeleistung. Die unterstützten Funktionen hängen von der gewählten Konfiguration und dem Softwarestand ab.
Wie unterscheidet sich EVCA Interop von einem Ladesniffer?
Ein Ladesniffer zeichnet Kommunikation auf. EVCA Interop verbindet Kommunikation mit konfigurierten Signalen der unteren Ebene, Zeitverhalten, elektrischen Messungen und Ladezustandskontext auf einer synchronisierten Zeitachse. Ausgewählte Konfigurationen ergänzen normbezogene Auswertung, kontrollierte Manipulation oder Charge Playback.
Welche Technologien unterstützen schichtenübergreifende Zustandsüberwachung?
Schichtenübergreifende Zustandsüberwachung ist in geeigneten Konfigurationen für DC CCS, CHAdeMO und DC-China / GB/T DC verfügbar. Genaue Protokollversionen, Zustandsmodelle, Kanäle und Auswertungsregeln hängen von der gewählten EVCA-Hardware und comframe-Version ab.
Kann EVCA Interop CCS-Interoperabilitätstests unterstützen?
Ja. CCS ist der dokumentierte Kernpfad, einschließlich anwendbarer IEC-61851-Signalisierung, PLC und SLAC sowie DIN-70121- und ISO-15118-Kontext. Genaue Steckverbinder, TLS-Funktionen, Zertifikate und der ISO-15118-20-Umfang müssen für den angebotenen Freigabestand bestätigt werden.
Kann EVCA Interop CHAdeMO und GB/T DC abdecken?
Ja, über ausgewählte Konfigurationen mit geeigneter Steckverbinderhardware, CAN-Kommunikation, Zugang zu Zuständen der unteren Signalebene und freigegebenen Softwarefunktionen. Das Angebot definiert den tatsächlichen Technologie- und Versionsumfang.
Untersuchung realer Ladepaare
EVCA Interop für das reale Ladepaar konfigurieren.
Benennen Sie Fahrzeug-Ladestations-Kombination, Steckverbinder, Protokoll und Gateway-Modus. Wählen Sie Messumfang und comframe-Optionen für Ihre Untersuchung.