System des Monats Februar 2026: kompakte Hybrid-BMS-Prüfung
Ein Automobilhersteller entwickelt das Batteriemanagementsystem (BMS) für Hybridfahrzeuge mit einem kompakten Battery Cell Simulator (BCS). Das System umfasst 24 Zellen, Temperatursimulation und elektrische Fehlereinspeisung.

Konfiguration des Battery Cell Simulators
- BMS-Entwicklung für Hybridfahrzeuge
- 24 Zellkanäle
- NTC-/PTC-Temperatursimulation
- Fault Simulation Unit
Zell- und Sensorbedingungen für die Hybrid-BMS-Prüfung
Für die Hybrid-BMS-Prüfung benötigt der OEM definierte Batteriezell- und Sensorbedingungen, die sich wiederholen lassen. Der kompakte Aufbau stellt die elektrischen Schnittstellen direkt am Entwicklungsprüfplatz bereit.
Zellzustände, Temperatur und Fehler vorgeben
Über die ausgewählten Schnittstellen gibt das Team Zellzustände und Sensorwerte vor und speist elektrische Fehler ein.
BMS-Reaktionen unter gleichen Bedingungen vergleichen
Beim Vergleich von Softwareversionen stellt das Team dieselben Zell- und Sensorbedingungen wieder her und untersucht die BMS-Reaktionen. Die kompakte Konfiguration ist auf die Hybrid-BMS-Prüfung an diesem Entwicklungsprüfplatz ausgelegt.