EV SIMULATION: VEREINFACHEN SIE IHRE EVSE TESTS / CHARGER TESTS BEI DER WARTUNG VON EVSE, EINSÄTZEN IM FELD ODER BEI END-OF-LINE-TESTS

ANWENDERFREUNDLICHE LADETESTATIONSTESTS, PROTOKOLLIEREND UND BEI BEDARF AUTOMATISIERBAR. FÜR DC-CCS, CHAdeMO & AC.

Immer erstklassig, seit vielen Jahren. Die Anzahl der Ladestationen im Feld nimmt immer weiter zu und damit auch der Serviceaufwand. Um sicherzustellen, dass eine Ladestation ordnungsgemäß lädt und bei der (Wieder-) Inbetriebnahme nichts vergessen wurde, ist nach jeder Wartung oder Reparatur eine abschließende Funktionsprüfung vorgeschrieben. Diese Anforderung stellt die Hersteller und Betreiber von Ladestationen vor eine neue Herausforderung, denn bisher waren für einen Test mehrere Elektrofahrzeuge mit jeweils unterschiedlichen Ladestandards nötig, um Ladestationen testen zu können. Hinzu kam, dass bei Fehlfunktion die Servicetechniker schlecht die Ursachen auf einfache Weise identifizieren konnten. Hierfür haben wir eine Lösung entwickelt: Der comemso Combined Mini-Charger-Tester simuliert Fahrzeugsignale, Kommunikationsprotokolle und den Lastkreis der Ladestandards DC-CCS und CHAdeMO und bei Bedarf auch AC oder GB/T DC-China. Auf diese Weise haben wir quasi zwei Fahrzeuge in einen ultra-portablen, einfach zu bedienenden Koffer gepackt. Die Ergebnisse werden in Echtzeit auf dem Touchscreen angezeigt und zusätzlich als Report im Gerät gespeichert.
Durch den Einsatz des Combined Mini-Charger-Testers von comemso stellen Sie sicher, dass Ihre Infrastruktur von EVSEs ordnungsgemäß und sicher funktioniert, keine Defekte verursacht, schnelles Laden ermöglicht und eine genaue Abrechnung für Sie und Ihre Kunden gewährleistet. Neben den Systemen für die Entwicklung bieten wir auch den Combined Mini-Charger-Tester für den Serviceeinsatz, die Wartung sowie das End-of-Line-Testing an. Neu in der Generation 3.3: Jetzt mit intuitivem Touchscreen, informativen Reports und noch einfacherer Bedienung.

Für eine kostenlose LIVE-Produktdemonstration kontaktieren Sie uns bitte.

LIVE DEMO

HIGHLIGHTS DES MINI-CHARGER-TESTERS

Simulation von kabelgebundenen Elektrofahrzeugen nach CCS (DIN 70121, ISO 15118) und CHAdeMO 1.2 oder niedriger (2.0 in Kürze); optional AC oder GB/T DC-China
Vollautomatische EV-Simulation in der Kommunikation und im Lastkreis
Kein Computer für Tests vor Ort erforderlich
Sicherheitstest (nur DC-CCS) zur Prüfung der Isolationsüberwachung
Spezielle Fehlersimulation für DC-CCS-Signalleitungen (PE Leitungsbruch, CP Kurzsschluss)

INNOVATION, DIE BEGEISTERT

Der Innovationspreis wurde ins Leben gerufen, um Einfallsreichtum, Pioniergeist und den Mut zu ungewöhnlichen Leistungen zu belohnen. comemso ist mit dem Mini-Charger-Tester einer der Gewinner des Innovationspreises 2019 des Landkreises Esslingen (Baden-Württemberg).

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KOFFER

COMBINED
MINI-CHARGER-TESTER
FÜR DEN EINSATZ IM FELD

Wenn Sie ein Gerät suchen, das für den Einsatz im Feld gemacht ist, dann ist der Combined Mini-Charger-Tester das Gerät der Wahl. Dieser simuliert Fahrzeugsignale der Ladestandards DC-CCS und/oder CHAdeMO, was praktisch bis zu zwei Fahrzeuge in einem ultra-portablen Koffer darstellt. Das kleine Kraftpaket eignet sich perfekt für die Wartung, die Prüfung nach der Inbetriebnahme / Installation und zeigt Ihnen die Testergebnisse (bestanden/nicht bestanden) übersichtlich auf seinem Touch-Display an. Darüber hinaus gibt es Funktionen wie Fehlersimulationen, einstellbare Ladezeit, etc. Grundsätzlich erfolgt die Bedienung über das Touch-Display. Mit der dazugehörigen PC-Software können alle Prüfergebnisse als PDF auf Ihren PC übertragen werden.

Bis zu zwei „Fahrzeuge“ in einem portablen, einfach zu bedienenden Koffer
Testergebnisse werden in Echtzeit auf dem Touchscreen angezeigt und zusätzlich im Gerät gespeichert
Integrierter emulierter Fahrzeug-Lastkreis mit 300V Batteriespannung und 6A Ladestrom (fix eingestellt)
Für den Einsatz vor Ort gemacht: Der Combined Mini-Charger-Tester kann mit einem 1-kW-Sinus-Wechselrichter (optional, nicht im Lieferumfang enthalten) betrieben werden, der an den 12V-Zigarettenanzünder des Fahrzeugs angeschlossen wird.
Ein Praxisbeispiel finden Sie im Video unten auf der Seite.

ANGEBOT EINHOLEN

FIRMWARE AKTUALISIEREN

Aktuelle Software / Firmware:
Rel_31.07.01

TABLETOP

COMBINED
MINI-CHARGER-TESTER EOL
FÜR END-OF-LINE-TESTS

Wenn Ihr Schwerpunkt auf End-Of-Line (EOL)-Tests in der Produktion liegt, sollten Sie sich für diese Tabletop-Version entscheiden: Sie ist für den Betrieb in einem End-of-Line-Prüfstand entwickelt, um herauszufinden, ob die Ladestation wie erwartet funktioniert. Theoretisch kann das Tabletop, wie die Koffer-Version, auch im Feld eingesetzt werden, mit dem Mini EOL kombinieren Sie jedoch einige Vorteile des Koffers mit zusätzlichen Funktionen wie kontinuierliche EOL-Tests für bis zu 8 Stunden pro Tag unter Laborbedingungen, einstellbare Ladezeiten von wenigen Sekunden bis max. 60 Minuten sowie automatisierte Ladetests.

Konzipiert für den Betrieb in einem End-of-Line-Prüfstand
Für den Dauerbetrieb (täglich bis zu 8 Stunden) unter Laborbedingungen ausgelegt
Integrierter emulierter Fahrzeug-Lastkreis mit 300V Batteriespannung und 7A Ladestrom (fix eingestellt), optimale Kühlung für Dauerbetrieb
Tabletop-Version, aber auch für den Einsatz im Feld eine echte Option
Einstellbare Ladezeiten von wenigen Sekunden bis maximal. 60 Minuten
Automatisierte Ladetests, fernsteuerbar über SCPI-Kommandos (UART/RS232 Schnittstelle)

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FIRMWARE AKTUALISIEREN

Aktuelle Software / Firmware:
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RACK

COMBINED
MINI-CHARGER-TESTER EOL HPC
FÜR END-OF-LINE-TESTS
MIT HIGH-POWER-CHARGING

Ihre Anforderungen sind noch höher? Wenn Ihr Schwerpunkt auf End-of-Line (EOL)-Tests mit hoher Ladeleistung liegt, kann der Mini-Charger-Tester EOL HPC in einem einzigen, rollbaren Rack für Lasten bis zu 120 kW installiert werden. Das ist immer noch zu wenig? Um die maximale Performance Ihres EVSE zu testen, können Sie Ihr System mit Batterieemulatoren auf eine Leistung von bis zu 500kW (1000V/500A) erweitern. Bitte sprechen Sie mit unserem Vertriebsteam, um die passende Batterieemulation / bidirektionale Stromversorgung auszuwählen. Wie die Tabletop-Version ist auch diese Rack-Version für einen Dauerbetrieb von bis zu 8 Stunden pro Tag unter Laborbedingungen ausgelegt.

Konzipiert für den Betrieb in einem End-of-Line-Prüfstand
Unterstützt das Laden mit hoher Leistung, bis zu 120 kW in einem 38 HE Rack, emulierter Fahrzeug-Lastkreis variabel einstellbar 250V – 350V Batteriespannung und 5A – 250A Ladestrom
Durch separate Batterieemulatoren sind Ladeleistungen von bis zu 500 kW (1000V/500A) möglich, jedoch ist keine 500 kW Netzleistung notwendig, da Leistung regenerativ im Kreis geschoben wird – siehe Blockschaltbild unten als Erklärung.
Ausgelegt für den Dauerbetrieb (täglich bis zu 8 Stunden) unter Laborbedingungen
Einstellbare Ladezeiten von wenigen Sekunden bis hin zum Dauerbetrieb
Automatisierte Ladetests, fernsteuerbar über SCPI-Kommandos (UART/RS232 Schnittstelle)

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Aktuelle Software / Firmware:
Rel_31.07.01

SYSTEM FÜR SERVICE UND WARTUNG

WARTUNGS-TESTS

KUNDENFEEDBACK

„Als produktunabhängiger Full-Service-Dienstleister für nachhaltige Ladesysteme hat uns comemso nicht nur durch deren Marktetablierung, sondern vor allem angesichts der herstellerübergreifenden Einsatzmöglichkeiten überzeugt. So können wir unseren Kunden schnelle Service-Einsätze und Rückmeldungen über die zuverlässige Funktionsfähigkeit ihrer Ladepunkte garantieren.“

Michael BorowskiLeiter Produktmanagement Elektromobilität

„Wir testen unser hyperschnelles Laden mit dem comemso Mini-Charger-Tester
und sind von der einfachen Handhabung, Stabilität und Präzision
der kompakten Lösung begeistert.“